Ishga tushirish va qo‘llab-quvvatlash

Taksi ilovasi yaratish: tarkibi, narxi va bosqichlari

Taksi ilovasi yaratish: yo'lovchi va haydovchi ilovalari, dispetcher paneli, tarif va xarita, to'lovlar. Narxga nima ta'sir qiladi va qanday boshlash kerak.

Ishga tushirish va qo‘llab-quvvatlashChop etilgan 5 daqiqa o'qish

Muallif: SyncLab jamoasi

Taksi ilovasi yaratish: tarkibi, narxi va bosqichlari

Shahar ichidagi taksi, shaharlararo qatnov, korporativ transport yoki o'z taksi parkingiz — har birida ertami-kechmi o'z ilovasi haqida savol tug'iladi. Taksi ilovasi yaratish — bu bitta ilova emas, balki yo'lovchi, haydovchi va dispetcherni real vaqtda bog'laydigan tizim. Qisqa javob: sizga yo'lovchi ilovasi, haydovchi ilovasi, boshqaruv paneli va backend kerak bo'ladi. Narx esa funksiyalar, platformalar va integratsiyalarga bog'liq va texnik topshiriqdan keyin hisoblanadi.

Bu maqolada taksi tizimining tarkibini, eng muhim funksiyalarni, narxga ta'sir qiluvchi omillarni va ishni qayerdan boshlashni ko'rib chiqamiz. Agar sizni yetkazib berish xizmati qiziqtirsa, unga alohida yetkazib berish ilovasi maqolasini yozganmiz: arxitektura o'xshash, lekin jarayon boshqacha.

Taksi tizimi nimalardan iborat

  1. Yo'lovchi ilovasi — iOS va Android uchun.
  2. Haydovchi ilovasi — ko'pincha birinchi navbatda Android.
  3. Dispetcher va admin panel — telefon orqali buyurtmalar, haydovchilar, tariflar, hisobotlar.
  4. Backend — buyurtmalarni taqsimlash, narx hisoblash, real vaqtdagi aloqa, to'lovlar.

Taksi tizimining yetkazib berishdan asosiy farqi — tezlik. Yo'lovchi bir necha daqiqa kutadi, shuning uchun buyurtmani yaqin haydovchiga taqsimlash va holatni darhol ko'rsatish butun tizimning yuragi hisoblanadi.

Yo'lovchi ilovasi

  • telefon raqami orqali ro'yxatdan o'tish;
  • xaritada olib ketish va borish nuqtasini tanlash, saqlangan manzillar;
  • tarif tanlash va safar narxini oldindan ko'rish;
  • haydovchi, mashina raqami va yetib kelish vaqtini ko'rish;
  • mashinani xaritada kuzatish va haydovchiga qo'ng'iroq;
  • naqd yoki karta orqali to'lov;
  • haydovchini baholash, safarlar tarixi;
  • yaqinlarga safar holatini ulashish.

Haydovchi ilovasi

  • ro'yxatdan o'tish, hujjat va mashina ma'lumotlarini tekshirish;
  • "ishdaman" va "dam olaman" holatlari;
  • yangi buyurtma haqida ovozli xabar, qabul qilish yoki rad etish;
  • navigatsiya va yo'lovchi manzili;
  • safarni boshlash, kutish vaqti, yakunlash;
  • balans, komissiya va daromad hisoboti.

Haydovchi ilovasi fon rejimida doimiy ravishda joylashuvni yuboradi. Bu batareya va internetga ta'sir qiladi, shuning uchun yangilanish oralig'ini to'g'ri sozlash va sekin internetda ham barqaror ishlashni ta'minlash kerak.

Dispetcher va admin panel

Ilova bo'lsa ham, ko'p yo'lovchilar hali ham telefon qiladi. Dispetcher panelida operator buyurtmani qo'lda kiritadi va tizim uni oddiy buyurtmadek haydovchiga taqsimlaydi. Admin panelda esa:

  • tariflar: kunduzgi, tungi, shaharlararo, kutish narxi;
  • haydovchilar, hujjatlar, bloklash va reytinglar;
  • hududlar va narx zonalari;
  • komissiya va haydovchilar bilan hisob-kitob;
  • safarlar va daromad bo'yicha hisobotlar.

Xarita, marshrut va narx hisoblash

Xarita taksi ilovasining asosi. Manzilni qidirish, marshrut qurish, masofa va vaqtni hisoblash uchun xarita xizmatlari API'lari ishlatiladi. Ularning ko'pchiligi so'rovlar soniga qarab pullik, shuning uchun bu xarajatni oyma-oy byudjetga kiritish kerak. Narx esa odatda quyidagilardan hisoblanadi: boshlang'ich narx, kilometr, daqiqa, kutish va tarif koeffitsienti. Shaharlararo qatnovda ko'pincha qat'iy yo'nalish narxi qo'llanadi.

To'lovlar

O'zbekistonda taksi uchun naqd pul hali ham keng tarqalgan, shuning uchun tizim ikkala usulni ham qo'llashi kerak. Karta orqali to'lov uchun Click, Payme yoki Humo va Uzcard kartalari ulanadi. Naqd to'lovda esa haydovchi balansidan komissiyani ushlab qolish mexanizmi kerak. Batafsil — Click va Payme integratsiyasi maqolasida.

Tayyor platforma yoki o'z ilovangiz

Taksi uchun tayyor "white label" platformalar mavjud: siz logotip va ranglarni qo'yasiz, platforma esa obuna yoki har safardan foiz oladi. Bu tez start va kichik boshlang'ich xarajat beradi. Lekin cheklovlar ham bor:

  • tariflar, taqsimlash qoidalari va interfeys platforma imkoniyatlari bilan chegaralangan;
  • yo'lovchilar va safarlar ma'lumotlari boshqa kompaniya serverida turadi;
  • safarlar ko'paygan sari foiz yoki obuna ham o'sadi.

O'z ilovangiz boshida ko'proq sarmoya talab qiladi, ammo jarayon, brend va ma'lumotlar to'liq sizniki bo'ladi va 1C, korporativ mijozlar kabinetlari yoki o'z bonus tizimingiz bilan erkin bog'lanadi. Qaror qabul qilishdan oldin 2-3 yillik umumiy xarajatni solishtirib ko'ring.

Taksi ilovasi yaratish narxi nimaga bog'liq

  • Platformalar soni. Yo'lovchi ilovasi iOS va Android'da, haydovchi ilovasi faqat Android'da bo'lsa, ish hajmi kamayadi.
  • Texnologiya. Kross-platforma yondashuv ikkita alohida native ilovadan arzonroq. Taqqoslash — Flutter yoki React Native maqolasida.
  • Taqsimlash mantiqi. Oddiy "eng yaqin haydovchi" yoki navbat, reyting va tarifni hisobga oladigan murakkab algoritm.
  • To'lov va hisob-kitob. Karta, naqd, korporativ hisoblar, haydovchilar balansi.
  • Integratsiyalar. Xaritalar, SMS, telefoniya, 1C.
  • Yuklama. Bir vaqtda ishlaydigan haydovchilar va buyurtmalar soni.

Taksi tizimi bir nechta ilova va panelni o'z ichiga olgani uchun oddiy mobil ilova yaratish loyihasidan bir necha barobar qimmatroq turadi va narx loyiha bo'yicha hisoblanadi. Qisqa brifdan keyin aniq hajm, muddat va qat'iy narx yozilgan taklif yuboramiz. Umumiy omillar haqida mobil ilova yaratish narxi maqolasida yozganmiz.

Nimadan boshlash kerak

  1. Modelni aniqlang. O'z taksi parki, mustaqil haydovchilar, shaharlararo yoki korporativ transport — har birida jarayon boshqacha.
  2. Yuridik tomonni tekshiring. Taksi faoliyatiga oid talablarni yurist bilan oldindan aniqlang.
  3. MVP'ni belgilang. Buyurtma berish, taqsimlash, safar, to'lov va baholash. Promokodlar, korporativ kabinet va bonuslar keyin.
  4. Haydovchilar bilan sinang. Birinchi haydovchilar guruhi bilan haqiqiy sharoitda test.
  5. Do'konlarga joylang. Apple va Google geolokatsiya ruxsatlarini qattiq tekshiradi.

Bizning GoAsia loyihamiz — transfer va turlarni bron qilish platformasi: veb, iOS va Android ilovalari, xaritalar, onlayn to'lov va auksion tizimi. Bu taksiga yaqin vazifa: yo'nalish, transport va narxni belgilash mexanizmi.

Ilovani tayyorlaganimizdan keyin App Store va Google Play'ga joylashni ham o'z zimmamizga olamiz, biz yaratgan ilovalar uchun bu bepul. Jarayon haqida ilovani Google Play'ga joylash maqolasida batafsil yozilgan.

Ko'p beriladigan savollar

Taksi ilovasi nechta qismdan iborat?

Kamida to'rtta: yo'lovchi ilovasi, haydovchi ilovasi, dispetcher va administrator uchun veb-panel hamda ularni bog'laydigan backend. Backend buyurtmani yaqin haydovchiga taqsimlaydi, narxni hisoblaydi va safar holatini real vaqtda yangilaydi.

Taksi ilovasi yaratish qancha turadi?

Taksi tizimi bir nechta ilova va real vaqtda ishlaydigan backenddan iborat, shuning uchun narx funksiyalar, platformalar va integratsiyalarga qarab texnik topshiriq asosida hisoblanadi. Qisqa brifdan keyin SyncLab aniq hajm, muddat va qat'iy narx yozilgan taklif yuboradi.

Tayyor taksi platformasi yoki o'z ilovamizmi?

Bozorda oylik obuna yoki safardan foiz asosida ishlaydigan tayyor taksi platformalari bor. Ular tez ishga tushadi, lekin brend, tariflar va funksiyalar cheklangan bo'ladi. O'z ilovangiz o'ziga xos model, o'z ma'lumotlaringiz ustidan nazorat va uzoq muddatda xarajatni boshqarish kerak bo'lganda o'zini oqlaydi.

Haydovchi ilovasi iPhone uchun ham kerakmi?

Bu haydovchilaringizga bog'liq. Ko'p taksi parklarida haydovchilar asosan Android telefonlardan foydalanadi, shuning uchun birinchi versiyada haydovchi ilovasini faqat Android uchun qilish mumkin. Yo'lovchi ilovasi esa odatda ikkala platformada kerak bo'ladi.

Ilovani App Store va Google Play'ga kim joylaydi?

Ilovalarni biz yaratgan bo'lsak, do'konlarga joylashda bepul yordam beramiz: dasturchi akkauntlari, ilova sahifasi, tekshiruv talablari. Taksi ilovasida geolokatsiya va fon rejimi uchun ruxsatlarni to'g'ri tushuntirish tekshiruvdan o'tishda ayniqsa muhim.

Bu xizmatni bajaramiz

Mobil ilova yaratish

iOS va Android uchun ilovalar: dizayndan do'konlarga joylashgacha.

Xizmat haqida batafsil